网约车内参讯（文/唐梓钦）6月21日，南昌网约车司机罗徒弟向咱们反应，招招出行近段时光在外地推出了保底运动。
他有2地利间，实现平台划定的单量跟响应的在线时长，平台却称流水不到达保底流水的75%，不合乎嘉奖前提。
6月10日-6月16日，招招出行在南昌推出保底嘉奖，依照订单量跟累计较时长给出保底流水。
保底一共分为4档，最高的是累计较时长660分钟，实现29单，保底流水388元。自营、无车加欧易交易所盟、有车加盟均可加入运动，以及时单盘算在线时长。
6月13日跟15日，罗徒弟在线时长均到达660分钟，也实现了29单，得手的流水不仅有262.24元跟253.19元。
依照上述运动尺度，罗徒弟分辨能够取得125.76元跟134.81元的差额保底。但是，结算时光过了，他并不收到这两笔保底收入。
于是，罗徒弟欧易交易所致电平台客服，失掉的回答让他年夜为不测。平台称，他这两天的流水不到达保底流水的75%，也就是291元，不合乎嘉奖前提。
客服还供给了一张后盾截图，此中“危险把持”项中表现，“到达门路请求，但抽佣欧易交易所后流水低于门路保底流水的75%时，会被以为有刷单行动，须要人工考核后会发放嘉奖”。
罗徒弟不认同这一说法：“司机真个运动先容中不看到这个请求，不是司机的成绩。”
别的，招招出行在6月欧易交易所17日-6月23日的保底运动中，司机端才能够看到这一条目的提醒。
6月22日下战书，网约车内参矩阵账号表露了这一争议变乱，惹起宽大网约车司机共识。
6月22日晚上10点多，罗徒弟告知咱们，平台曾经将13日跟15日欧易交易所的差额嘉奖发给了他，合计260.57元。
网约车行业剖析师卢布表现，平台推出保底运动，就是为了激起司机踊跃性。碰到成绩踊跃处理，实时补发保底流水值得确定。以后的经营政接应该多站在欧易交易所司机角度斟酌，愈加公然通明，让司机跑车时内心明显白白。
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